Взлет

Восхождение нашего региона на самую верхушку экономического олимпа началось в пятидесятые годы прошлого века. Именно тогда, едва оправившись от тяжелейших последствий Великой Отечественной войны, страна приступила к строительству крупнейшей в мире (!) электростанции — Братской ГЭС. Более шести тысяч человек — из Москвы, Ленинграда, Киева и других городов Советского Союза — приехали в Иркутскую область, чтобы построить на Ангаре крупнейшее гидротехническое сооружение. В проектировании Братской ГЭС было задействовано около сотни проектных институтов и НИИ Советского Союза. Машины и оборудование поставляли более 500 заводов и фабрик страны. Для строительства ГЭС изобретались принципиально новые схемы работы, агрегаты, машины. В итоге Братская гидроэлектростанция стала не только самой большой в мире, но и самой эффективной.

В считанные годы вокруг ГЭС был выстроен мощнейший промышленный комплекс. Судите сами: ГЭС начала работать в 1961 году, а уже через три года, в 1964-м, приступил к работе самый крупный алюминиевый завод мира — БрАЗ. Здесь же был построен лидер отечественного лесопромышленного комплекса Братский ЛПК.

Между тем строительство братского промышленного узла не являлось локальной задачей. Государство продолжило освоение Иркутской области. В шестидесятые—семидесятые годы строится новая ГЭС на Ангаре — Усть-Илимская. На ее возведении трудятся интернациональные бригады — со всех республик СССР, из Чехословакии, Польши, Болгарии, ГДР. Рядом с новой ГЭС вырастает один из лидеров лесохимической отрасли Советского Союза — Усть-Илимский ЛПК.

В семидесятые—восьмидесятые годы страна приступает к самой грандиозной задаче по освоению своих восточных регионов — строительству Байкало-Амурской магистрали. О масштабах говорят цифры: при прокладке БАМа было пробито восемь тоннелей, построено 142 моста, более 200 железнодорожных станций, разъездов, более 60 городов и поселков. Свои строительные отряды посылали все республики. Первопроходцы прокладывали железнодорожный путь, двигаясь навстречу друг другу — с запада и с востока. 1 октября 1984 года на разъезде Балбухта в Читинской области было уложено "золотое звено".

Это лишь несколько строек из длинного перечня. На самом деле усилиями всей страны в Иркутской области было построено еще множество промышленных объектов, давших жизнь новым городам и поселкам. Ангарская нефтехимическая компания, градообразующее предприятие Ангарска, — крупнейший нефтеперерабатывающий завод Советского Союза. Зиминский химический комбинат, впоследствии переименованный в Саянскхимпласт, — крупнейшее предприятие химической отрасли на востоке страны. Усольехимпром — также один из лидеров советской химиндустрии. Коршуновский ГОК — крупнейший поставщик железной руды для металлургии Советского Союза. Перечень можно продолжать и дальше. Фактически весь регион состоял из крупных промышленных гигантов и построенных рядом с ними городов.

Иркутская область полвека находилась в центре внимания всей страны. Регион был на подъеме. Казалось, дальше — сплошная светлая полоса. Ведь за строительством БАМа должно было последовать освоение богатейших ресурсов Восточной Сибири и Дальнего Востока. Иркутская область и здесь была среди фаворитов: именно у нас расположено крупнейшее в России месторождение рудного золота Сухой Лог, у нас были обнаружены богатейшие запасы нефти и газа, редкоземельные металлы, сырьевая база для атомной промышленности и многое-многое другое.

Посадка

Однако грандиозные планы рухнули в один миг. После краха экономики в 90-х годах у государства не было возможностей продолжать освоение Восточной Сибири. Собственных ресурсов региона не хватало даже на более-менее сносное поддержание социальной сферы, не говоря уже о каком-то экономическом развитии. Иркутская область, несмотря на всю мощь созданной здесь промышленности, постепенно превратилась в депрессивный регион. И крупный бизнес не в состоянии в одиночку исправить ситуацию, об этом знают все — от Усолья-Сибирского, Черемхово до Усть-Илимска, Коршунихи, Ербогачена и Бодайбо. Потому что очевидно одно: поднять такой регион, как Иркутская область, по силам только государству. И лучшее тому свидетельство — наша собственная недавняя история.

На новом старте

Надо сказать, федеральный центр готов к тому, чтобы приступить к новым стройкам века в Сибири. В планах правительства — реализация энергетической стратегии страны. В ней предусматривается, что Восточная Сибирь и Дальний Восток постепенно выйдут в лидеры нефте- и газодобычи в стране. Газпром уже приступил к реализации программы газификации этого региона: в течение 2005—2007 годов на эти цели будет израсходован рекордный объем инвестиций — 35 млрд рублей. Часть средств пойдет на газификацию Иркутской области, и уже в 2007 году наши северные районы получат первый газ. Всего же за 10—12 лет в области будет газифицировано 899 населенных пунктов.

Кроме того, Иркутскую область в ближайшие годы опояшет сеть нефтепроводов, начиная от нефтепроводной системы национального масштаба, Восточная Сибирь — Тихий океан, и заканчивая локальными системами Талаканское месторождение — Усть-Кут и Верхняя Чона — Усть-Кут. Создание этой сети нефтепроводов станет импульсом для развития совершенно новой для Иркутской области отрасли экономики — нефтедобычи.

Еще один грандиозный проект национального масштаба — создание рекреационной зоны Байкальской природной территории. За непонятным пока названием — вполне конкретный проект: развитие туристической отрасли вокруг Байкала. Ни для кого не секрет, что туризм — это одна из самых доходных отраслей экономики многих стран мира. Мы, обладая уникальным ресурсом — самым красивым в мире озером Байкал, имеем все шансы стать туристической Меккой. А это значит, развитие получит не только туристическая отрасль, но и смежные — транспортная, строительная, пищевая и пищеперерабатывающая и другие. Финансирование программы только со стороны государства составит 6 млрд рублей.

Все эти масштабные проекты — инфраструктурного характера. В этом их сила — они "сшивают" регионы страны и тем самым способствуют ее укреплению. Но такие проекты затруднительно реализовать при нынешнем административно-территориальном делении. Особые сложности возникают в связи с существованием "матрешечных" субъектов Федерации, когда внутри одного региона находится другой. В Иркутской области как раз такая ситуация.

• Большинство важных инфраструктурных проектов проходит через территорию Усть-Ордынского Бурятского автономного округа. Экономисты считают, что референдум по объединению области и округа, запланированный на 16 апреля нынешнего года, должен стереть административно-территориальные границы, улучшить ситуацию для развития экономики. И, по большому счету, объединительный процесс области и округа можно внести в перечень важнейших экономических проектов Восточной Сибири. Правда, он требует особых инвестиций — в виде голосов тех людей, которые считают, что объединенная Иркутская область должна идти по пути развития.

Нас еще ждут великие дела

Иркутскую область в ближайшие годы опояшет сеть нефтепроводов, начиная от нефтепроводной системы национального масштаба, Восточная Сибирь — Тихий океан, и заканчивая локальными системами Талаканское месторождение — Усть-Кут и Верхняя Чона — Усть-Кут. Создание этой сети нефтепроводов станет импульсом для развития совершенно новой для Иркутской области отрасли экономики — нефтедобычи.


Галина Александрова